Rawat Ban Serep, Hindari Pakai Cairan Pengelap Dan Lap Basah

Ban serep yang biasanya lebih kecil dari ukuran ban standarnya. Foto: PeugeotBan serep yang biasanya lebih kecil dari ukuran ban standarnya. Foto: Peugeot

Jakarta – Beberapa kendaraan beroda empat dikala ini tidak punya ban serep sebab mengandalkan ban tipe RFT (Run Flat Tyre) yang masih dapat melaju meski ada kebocoran. Namun di pasaran terutama kendaraan beroda empat dengan harga yang lebih terjangkau masih menyediakan ban serep atau cadangan ini.

Nah, sebab hanya bertugas sebagai ban cadangan, tak heran kalau ban cadangan tersebut jarang mengaspal atau lebih banyak membisu di dalam kabin. Pertanyaannya adalah,
apakah ban serep itu perlu dirawat atau lakukan pengecekan secara berkala?

Pastikan kondisi ban cadangan normal dikala disimpan. Sebaiknya jangan memakai cairan pengilap sebab akan menghipnotis kualitas ban yang jarang dipakai. “Upayakan jaga kebersihan dan hindarin zat kimia untuk sekedar kosmetik belaka,” ujar Aftersales Support PT Astra International – Peugeot, Samsudin, Minggu (29/12/2019).

Jika ban tersebut kotor, pastikan cukup dilap dengan kain lap yang kering, sebab kalau memakai kain lap basah, air bekas lap sangat mungkin mengendap dan bikin karat di pelek
ban serep yang rata-rata gunakan pelat.

Simak Video “Sporty! Ini Tampilan Suzuki New Baleno Dengan 6 Fitur Baru
[Gambas:Video 20detik]